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这是我国载人航天工程进入空间站应用与发展阶段的第3次载人飞行任务。当天18时9分,神舟十八号载人飞行任务航天员乘组出征仪式在酒泉卫星发射中心问天阁圆梦园广场举行。18时10分,中国载人航天工程总指挥、空间站应用与发展阶段飞行任务总指挥部总指挥长许学强下达“出发”命令,叶光富、李聪、李广苏3名80后航天员领命出征。
神舟十八号载人飞船入轨后,将按照预定程序与空间站组合体进行自主快速交会对接,神舟十八号航天员乘组将与神舟十七号航天员乘组进行在轨轮换。在空间站工作生活期间,神舟十八号航天员乘组将进行多次出舱活动,开展微重力基础物理、空间材料科学、空间生命科学、航天医学、航天技术等领域实(试)验与应用,完成空间站碎片防护加固装置安装,舱外载荷和舱外平台设备安装与回收等各项任务。
从1999年首飞至今,有着“神箭”之称的长征二号F运载火箭,一直护送神舟飞船和航天员安全飞天。中国航天科技集团一院专家介绍,从空间站建造任务启动以来,长二F火箭就进入了常态化快节奏发射状态。为了将航天员又快又稳送入太空,自执行长二F遥十二火箭发射任务起,研制团队围绕发射场流程优化持续探索。经过一次次任务的不断积累,长二F火箭发射场流程已由空间站建造初期的49天缩减到35天,并将瞄准30天目标继续优化改进。不仅如此,研制团队还借助远程测发支持系统等数字化手段,实现火箭测试数据前后方实时互联互通,让数据判读更加高效准确,同时将发射场人员缩减了40%左右kaiyun,进一步提升了工作效率。
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记者以企业招聘残疾人为由联系到一家声称提供“一站式残保金减免”服务的中介公司,客服“无忧”发来一份“残保金计算公式”:代办雇用1名一级或二级残疾人,服务费500元/人/月,累计满12个月,可减免企业133.33名员工全年残保金。此外,雇用人数达到一定程度,还可以减免退还增值税或营业税、申领岗位补贴,优惠政策完全可以抵扣企业给残疾人缴纳社保的钱。粗略计算,挂靠残疾人证的成本大约是缴纳残保金的30%。为了偷逃这笔费用,一些企业便联合劳务中介,干起了虚假招聘、挂靠返利的违法行为。
大连一家IT企业负责人杨仑告诉记者,该企业尝试过吸纳残疾人真正就业,但他们对聘用残疾人顾虑诸多:“不知道把他们安置到什么岗位,办公楼无障碍设施不足,对残障员工的行为特点也不那么了解,会不会给企业带来安全风险,都会让企业心生退意。”杨仑说。企业人事部经理曾提醒他,上班路上出意外会算工伤,面对肢体残疾和视障求职者时要格外注意。
沈阳市助残志愿者李铀告诉记者,残疾人挂靠的很多情况是由残疾人监护人或亲友做主,而不是残疾人的本意。监护人出于残疾人就业能力不足、外出就业不安全等因素,宁愿把残疾人养在家里,或安置到托养机构、康复机构照顾起来。美其名曰是照顾、增加收入,其实违背了残疾人参与社会、参与就业、实现自身价值的愿望,同时也助长了不劳而获的心理。
国家统计局数据显示,截至2023年,我国残疾人达8591.4万人,占总人口的6.34%。为保障残疾人就业,我国先后出台了一系列扶持政策,探索按比例安排残疾人就业、政府购买公益性岗位安置残疾人就业、扶持残疾人就业创业等,残疾人就业比例稳步提升。如何开展有针对性的监管kaiyun,让好政策落地,让残疾人成为好政策的受益人,必要而迫切。
当残疾人证挂靠成了生意,无疑有悖于政府设立残疾人就业保障金的初衷。虚假挂靠实则挤压了其他残疾人正常就业,降低了残疾人群体的工资标准。孟宇平认为,应从源头入手,各地掌握证件持有者的真实情况,是否有相应的就业资质或能力,是居家休息还是就业状态。同时,从人社部门、税务部门、工商管理部门等多渠道入手,加强信息的交叉核实和比对。
现实中,确实存在一些用人单位的岗位要求与残疾人的能力不适配、向残疾求职者敞开大门却长期招不到人的状况。要解决这个问题,李铀建议,应该从设置适合的岗位、提供适当的培训、对其工作多些理解与包容等入手,全方位提升其就业质量、就业体验,这样不仅可以扫除用工企业的后顾之忧,而且可以巩固残疾人自食其力的信心。
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