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北京联合大学北京学研究所研究员、副所长张勃以“读北京、写北京，就是爱北京的一种方式”为题，回顾了她在做“明代岁时民俗文献”相关研究过程中，对北京和北京文化愈来愈深的感情。“北京本身就是一本常读常新的大书。当我们阅读前人写的北京书籍，走进北京的山山水水、大街小巷，书写北京的历史和变迁，与这个城市有了切实的联系，我们对北京也有了更深的爱的情愫。”

作家、阅读推广人侯磊讲述了自己住在老北京胡同平房里的切身感受和文学思考。他提到自己的作品《北京烟树》光大彩票，“新城区好像更繁荣，老城区貌似地理更优越，但无论生活在哪里的人们，都是一边做梦，一边埋头奋力生活。”他讲到，从更高的层面来说，新和老都是相对的，此消彼长的。“只要我们怀着对北京的敏锐观察和沉浸体验，我们就能在这座城市里诗意地生活下去。”

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从增速上看，这两年中国的“新三样”产品走俏全球，实现了出口快速增长。不过，从比例上看，中国新能源汽车出口占生产的比例却远低于德国、日本和韩国等国家。例如德国，去年生产410万辆汽车，其中310万辆出口海外，出口比重近八成。而中国新能源汽车去年生产了958.7万辆，出口120.3万辆，出口比重仅八分之一。

市场经济条件下，供需平衡是相对的光大彩票，不平衡是普遍的。适度的供大于需，有利于促进市场竞争、优胜劣汰，推动技术创新和成本下降，有利于让各国消费者以更低的代价获得更优质的产品和服务。换句话说，公平竞争是市场经济的本义，也是推动人类社会进步的重要动因，是“地球村”上各国企业普遍遵循的规则。宝马集团董事长齐普策的观点就很客观：“我们没有感受到威胁，我们也不应该夸大对外国制造商的恐惧”“我们实际上看到的机会多于风险”。

一国产业发展要尽量满足国民需求，这是天经地义的事。中国正在构建新发展格局，追求“以国内大循环为主体，国内国际双循环相互促进”。巨大的内需潜力，为中国企业提供了广阔发展空间。当前，新能源汽车在中国三、四线城市和乡村市场，增长空间仍然很大。有分析预测，中国的新能源车渗透率将从2023年的35.2%提升到2033年的60%。换句话说，满足14亿多中国人民日益增长的美好生活需要光大彩票，离不开新能源产业的发展、生产能力和技术水平的提升。对这一点，任何人都没有资格指责。

一国产业发展要着眼全球产业大局。为了应对气候变化，全球已有130多个国家制定碳达峰、碳中和目标，绿色发展带来的需求将持续增长。据国际能源署测算光大彩票，2030年全球新能源汽车需求量将达4500万辆，是2022年的4倍多；全球光伏新增装机需求将达到820吉瓦，是2022年的约4倍。全球大市场中的新能源产品非但没有“过剩”，反而还很短缺！作为绿色产品重要生产国的中国没有理由不投身其中、积极参与。

事实上，在新能源领域，中国企业正持续为世界作出贡献：在匈牙利，比亚迪正着手分阶段建设一个新能源汽车整车生产基地，预计可为当地创造数千个就业岗位；在泰国，长安、上汽、比亚迪等企业积极建厂，规划总投资额超过100亿元。无论是出口产品、满足全球市场所需，还是在海外建厂，拉动投资、带动就业、壮大产业，中国新能源企业始终追求互利共赢、共同发展。这也赢得了许多国际人士的称赞——美国《外交学者》杂志网站关注到：东南亚国家积极争取中国电动汽车企业的合作，“不仅加强了从化石燃料汽车向电动汽车必然的转型，还通过技术交流促进了经济增长”。

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中国科学院院士、复旦大学高分子科学系和纤维电子材料与器件研究院彭慧胜教授团队的研究成功走通了柔性纤维电池研发的“最后一公里”，有望为人机交互、健康检测、智能传感等领域提供有效的能源解决方案。纤维电池的应用场景拥有非常广阔的想象空间,比如：应用于软体机器人、虚拟现实设备等等。相关成果发表在最新一期《自然》(Nature)主刊上。

据介绍，如何解决高分子凝胶电解质与纤维电极界面不稳定的难题，以实现高安全性纤维锂离子电池，成为需要攻克的“瓶颈”。“瓶颈”的突破源于对自然的观察和思考。彭慧胜告诉记者，一次，他访问中国科学院上海硅酸盐研究所光大彩票，注意到爬山虎可以紧密而稳定地缠绕在另一根植物藤蔓上，于是走上前仔细察看，这给他带来启示。回去后，他便调研爬山虎与被缠绕的植物藤蔓“如胶似漆”的秘密：其原理在于爬山虎能分泌出一种具有良好浸润性的液体，该液体渗透到两者接触表面的孔道结构中，随后液体中的单体发生聚合反应，便将爬山虎和被缠绕的植物藤蔓粘在一起。