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在京津冀生态环境保护协同发展中,大气污染一直是率先突破的最重要一环。北京市生态环境局公布的数据显示,2023年,北京市、天津市、河北省PM2.5年均浓度与2013年相比,降幅分别达到64.2%、57.3%、64.3%。2023年,北京市、天津市、河北省重污染天数分别较2013年减少50天、37天和69天,且污染程度明显减轻。
“在大气污染治理方面,三地主要大气污染物浓度大幅下降,重污染天数明显减少。”刘保奎表示,这得益于三地共同采取了一系列重大举措,具体包括联合立法、统一规划、统一标准、协同治污,推进能源、产业、交通运输等结构优化,共同开展秋冬季大气污染攻坚行动,建立京津冀及周边地区大气污染防治协作机制,定期开展预报会商等。
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汽车雷达是一种重要的汽车感知传感器,主要包括激光雷达、毫米波雷达等形式,可用于实时监测车辆周围的环境,提供交通状况、行人、其他车辆等信息,以便驾驶员或自动驾驶系统能够及时做出正确的驾驶决策,降低交通事故发生的风险。近年来,随着汽车电动化、智能化、网联化的加速演进,以激光雷达、毫米波雷达为代表的汽车感知传感器发挥着重要的作用,其性能及标准日益受到市场与行业的重视。2021年6月,我国向国际标准化组织道路车辆委员会提出汽车雷达系列标准提案771771威尼斯,随后联合来自德国、法国、芬兰、日本、韩国等国家和地区的五十余位专家,围绕激光雷达、毫米波雷达评价体系、试验方法等开展了近三年的深入研究并推动达成共识,为汽车感知传感器工作组的成立及两项汽车雷达国际标准的立项奠定了坚实基础。
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